PoMoTec GmbH - Ihre Kfz-Werkstatt für PORSCHE-Fahrzeuge

MOTUL SCHMIERSTOFFE

Motul
300 V - Das Hochleistungsöl für den Motorsport

Aktives Engagement im professionellen Rennsport war, ist und bleibt eine der größten Herausforderungen für die Entwicklung von zukunftsweisenden Hochleistungsölen. Denn wo sonst sind die Testbedingungen härter als da, wo Mensch und Material an die Grenzen gehen, um zu gewinnen. 100 % synthetische Produkte und die Doppel-Ester-Technologie, zwei von unzähligen Innovationen, die die Marke zu einem der führenden Spezialisten im Motorsport gemacht haben. Die Produkte der mittlerweile legendären 300 V-Reihe sind der beste Beweis für die technologische Innovationskraft der Marke MOTUL.

Öle der 300 V-Reihe bilden ein unverzichtbares Element für viele Siege und Weltmeistertitel bei den größten Motorsport-Veranstaltungen in aller Welt.

Große Namen des Motorsports sind eng mit der Marke MOTUL verbunden und haben den Ruf von MOTUL auf den internationalen Rennstrecken geprägt und in den verschiedensten Leistungsklassen zu Weltmeisterehren fuhren.

Im Autorennsport ist MOTUL mit der 300 V-Serie sehr erfolgreich vertreten. Mit 6 Viskositätsgraden bietet diese Serie ein perfektes Programm, um sämtliche Anforderungen im Motorsport zu meistern. Insbesondere im Hinblick auf Temperaturbeständigkeit, Ölverdünnung im Motor sowie die Art und Dauer des Rennens.

Wir empfehlen für Ihre PORSCHE

300 V Competition
SAE 15W- 50, RACING-PRODUCT VOLLSYNTHETISCH – DOPPEL-ESTER-TECHNOLOGIE

300 V Competition ist ein ganzjährig verwendbares, vollsynthetisches Motorsportmotorenöl auf Esterbasis. Bestens geeignet für Hochleistungs- (Otto- und Diesel-) motoren einschließlich Turbolader oder Mehrventiltechnik. Im Automobilrennsport besonders für Langstrecken zu empfehlen.

Standards: Übertrifft die Anforderungen von ACEA & API Referenzen: PRODRIVE, Ferrari 550 Maranello, Le Mans 24H, FIA GT, Coloni Motorsport, Formula 3000, franz. GT, Porsche GT

8100 X-cess 5W-40
SAE 5W-40 Vollsynthetisch

Vollsynthetisches Leichtlauföl für Otto- und Dieselmotoren einschl. Turbolader. ACEA: A3/B3/B4; API: SL/CF, VW-Normen: 502 00/505 00 (01/97); MB 229.5; BMW LL-01; Porsche-A40; Opel: GM-LL-B-025; Renault RN 0700/RN 710; Empfohlen auch für LPG Spitzenprodukte für die Weltspitze.

Mit der Nutzung der Audi/VW Benzin- und Dieselmotoren wurden bei Porsche die Freigaben überarbeitet – zukünftig müssen die Porsche Freigaben A40 und C30 Berücksichtigung finden. Die Porsche Freigabe A40 ist die Fortführung der vorherigen Porsche Freigabe, einsetzbar für Fahrzeuge ab Modelljahr 1994 und ist vorgesehen für alle klassischen Porsche Benzinmotoren der Baureihen 911, Cayman, Cayenne, Boxster und Panamera sowie Cayenne V6 ohne Longlife-Service. Die Produkte 8100 X-clean 5W40 und 8100 X-cess 5W40 haben die Porsche Freigabe A40. Die neue Porsche Freigabe C30 ist vergleichbar mit den VW Freigaben 504 00 und 507 00 und gilt für den Cayenne Diesel mit 3.0 TDI-Motor mit DPF sowie für den Cayenne mit V6 Benzinmotor mit Longlife-Service. Damit kommen erstmals Porsche Fahrzeuge mit Dieselmotoren und Rußpartikelfilter in den Markt. Hierfür ist das Produkt MOTUL 8100 X-clean+ 5W30 freigegeben.